近日，多家國(guó)際知名船運(yùn)公司紛紛宣布上調(diào)亞洲出口航線(xiàn)的運(yùn)費(fèi)，包括馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特以及萬(wàn)海等業(yè)內(nèi)巨頭。此次多家船公司的漲價(jià)行為，無(wú)疑給全球航運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。在運(yùn)營(yíng)成本不斷攀升的背景下，船公司需要通過(guò)調(diào)整運(yùn)價(jià)來(lái)保持盈利能力。然而，這也可能對(duì)貨主和貿(mào)易商帶來(lái)一定的壓力，需要密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，合理規(guī)劃運(yùn)輸成本。

日前，馬士基發(fā)布公告稱(chēng)，自2024年3月15日至3月31日期間，將對(duì)遠(yuǎn)東至南美東海岸的干集裝箱征收旺季附加費(fèi)(PSS)。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為小柜160美元，大柜200美元。這一附加費(fèi)適用于從文萊、中國(guó)、中國(guó)香港等亞洲多個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口至阿根廷、巴西等南美國(guó)家的貨物。

上述旺季附加費(fèi)適用于文萊、中國(guó)、中國(guó)香港、印度尼西亞、日本、柬埔寨、韓國(guó)、老撾、緬甸、馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、泰國(guó)、東帝汶、越南、中國(guó)臺(tái)灣出口至阿根廷，巴西，巴拉圭，烏拉圭的貨物。

達(dá)飛也在近期發(fā)布了運(yùn)價(jià)調(diào)整通知。自2024年4月1日起，從亞洲到地中海和北非的運(yùn)輸將實(shí)施新的FAK費(fèi)率，并將持續(xù)至另行通知。此外，鑒于海地太子港市的安全局勢(shì)惡化，達(dá)飛宣布將暫停在該港的停靠服務(wù)。（局勢(shì)惡化！馬士基、達(dá)飛停止接受訂艙，暫停港口掛靠）

赫伯羅特則宣布對(duì)從亞洲至拉丁美洲西海岸、墨西哥等地區(qū)的運(yùn)輸實(shí)行新的GRI費(fèi)率。該費(fèi)率適用于20英尺和40英尺干箱（包括高箱和40英尺非干箱）的貨物，自2024年4月1日起生效，直至另行通知。

20’干箱：700美元

40’干箱：900美元

40’高箱：900美元

40’干凍柜：900美元

同時(shí)，赫伯羅特還提高了遠(yuǎn)東與北歐及地中海之間的FAK費(fèi)率。此次上調(diào)適用于自2024年4月1日起運(yùn)輸?shù)?0英尺和40英尺干箱貨物，包括高箱和冷藏箱。

萬(wàn)海航運(yùn)也發(fā)布通知稱(chēng)，由于運(yùn)營(yíng)成本攀升，將對(duì)全中國(guó)區(qū)出口至亞洲區(qū)的貨載實(shí)施運(yùn)價(jià)調(diào)漲。具體調(diào)整方案為，自第13周起（即3月25日），小柜上漲50美元，大柜上漲100美元。