當(dāng)前貨代行業(yè)發(fā)展面臨的形式和市場分析
中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付在第十屆中國國際貨運(yùn)代理大會上談到當(dāng)前貨代行業(yè)發(fā)展面臨的形式和市場分析,從2020年下半年以來,基于我國疫情防控工作和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得的重大戰(zhàn)略性成果,我國經(jīng)濟(jì)率先復(fù)蘇,國內(nèi)產(chǎn)能快速恢復(fù),外貿(mào)訂單持續(xù)回暖。但受國際疫情蔓延影響,集裝箱空箱回流受阻、海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲、國際貨運(yùn)不暢,對我國外貿(mào)發(fā)展造成了嚴(yán)重影響。面對這樣的國際形勢,中國商務(wù)部會同交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委、工信部、海關(guān)總署等部門聯(lián)手通過提升國際運(yùn)輸能力、穩(wěn)定并下調(diào)國際航運(yùn)和運(yùn)輸價(jià)格等措施,為國際貨運(yùn)供應(yīng)鏈正常運(yùn)行和全球抗擊疫情復(fù)蘇經(jīng)濟(jì)做出積極貢獻(xiàn),為中國國際貨代天津貨代企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了有效支撐。

在此期間,中國物流與采購聯(lián)合會多次進(jìn)行市場調(diào)研,匯總業(yè)界和專家意見,形成報(bào)告,向國家有關(guān)部委建言獻(xiàn)策,并采取一系列措施,協(xié)同行業(yè),推進(jìn)發(fā)展。
與此同時(shí),我們也要清晰的認(rèn)識,當(dāng)前國際形勢不容樂觀,大國之間的博弈日益加劇,疫情不確定因素仍然放大,“防輸入”已經(jīng)成為各國共同政策取向。這些,將導(dǎo)致國際貨運(yùn)代理行業(yè)的洗牌不斷加劇,企業(yè)之間的規(guī)模在不斷拉大,每個(gè)機(jī)場和港口的幾家頭部企業(yè)占據(jù)了當(dāng)?shù)氐暮诵倪\(yùn)力資源和通關(guān)資源,行業(yè)寡頭效應(yīng)凸顯。
“在大變局中要展現(xiàn)新作為”,基于這樣的行業(yè)形勢,中國的國際貨代企業(yè)更要抓住“一帶一路”建設(shè)帶來的重要?dú)v史機(jī)遇,面對客戶需求越發(fā)的多元化和綜合化,充分利用互聯(lián)網(wǎng)科技,進(jìn)一步加強(qiáng)與國外同行對接,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源整合,積極探索向數(shù)字化、平臺化、智能化和生態(tài)化的升級轉(zhuǎn)型,不斷拓展服務(wù)范圍、提升服務(wù)水平。
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