此前，達(dá)飛、地中海航運和ONE都曾發(fā)布通知稱，由于海關(guān)對進(jìn)口冷藏集裝箱的查驗更為嚴(yán)格，導(dǎo)致入境冷藏集裝箱提貨緩慢，天津新港面臨可用冷藏集裝箱嚴(yán)重短缺的問題。為此，這三家公司對抵達(dá)天津港的冷藏箱收取擁堵附加費。

    2020年12月28日，ONE表示，鑒于天津新港擁堵問題得到緩解，運營狀況有所改善，即日起，暫停此前對運至中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費（CGS）。

    此前，ONE對每個集裝箱征收1300美元的擁堵附加費，以支付可能出現(xiàn)的額外費用。這一費用于11月24日起，對所有抵達(dá)天津新港的冷藏貨物生效。

    CMA CGM也通知客戶，自于2020年12月24日起取消征收至天津港冷藏箱擁堵附加費。

    此前，CMA CGM也通知客戶，自2020年11月18日起征收至天津港每個冷藏箱的港口擁堵附加費1250美元地中海航運也于日前宣布，從12月24日起，取消對中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費。

    此前，地中海航運則對從歐洲、加拿大、美國、墨西哥、中美洲和加勒比海地區(qū)，到天津新港的冷藏貨物，收取每箱1500美元的擁堵附加費，自11月23日起生效（提單日期）。