近日，在天津新港海關(guān)監(jiān)管下，裝載19.7萬噸的進(jìn)口錳礦“妮歌”貨輪靠泊在天津港四公司碼頭，貨物經(jīng)查驗合格后提離碼頭完成入庫。隨后，這批貨物將通過汽運或鐵運的方式運往河北、山西等地，主要用于鋼鐵生產(chǎn)、化工行業(yè)等領(lǐng)域。

天津口岸地處渤海灣西端，輻射東北、華北、西北等內(nèi)陸腹地，是我國北方重要的綜合性港口和對外貿(mào)易口岸，其憑借著地緣優(yōu)勢與交通便利，實現(xiàn)了進(jìn)口礦產(chǎn)品從港口到各工業(yè)腹地的快速配送，目前已成為全國重要的有色礦產(chǎn)品進(jìn)境口岸之一。據(jù)統(tǒng)計，2024年天津口岸共進(jìn)口金屬礦及礦砂1.24億噸，同比增加14.8%，其中錳、鉻礦進(jìn)口量分別為2018.7萬噸、1645.7萬噸，均位居全國首位。

為助力礦產(chǎn)品進(jìn)口，天津海關(guān)不斷優(yōu)化監(jiān)管模式，以推動智慧海關(guān)建設(shè)為抓手，充分發(fā)揮政策疊加效應(yīng)，妥善運用“主動預(yù)約+嵌入式查驗”模式，開發(fā)線上預(yù)約監(jiān)控程序疊加線下24小時視頻監(jiān)控，實時掌握貨物接卸進(jìn)度，提升口岸通關(guān)作業(yè)效率。同時，依托實驗室檢測和固廢排查儀等智慧監(jiān)管手段，實現(xiàn)進(jìn)口金屬礦砂100%卸貨前固廢排查，精準(zhǔn)識別潛在風(fēng)險、提高固廢查發(fā)精準(zhǔn)度。結(jié)合天津口岸“海鐵聯(lián)運”功能，推行“前沿監(jiān)管+后方儲運”服務(wù)機(jī)制，碼頭前沿一次放行，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)同批次貨物在多個堆場同時存放，提升貨場存儲周轉(zhuǎn)利用率。此外，成立惠企工作組，堅持服務(wù)靠前，開展全流程通關(guān)政策宣貫，指導(dǎo)企業(yè)用好用足“提前申報”“依企業(yè)申請”“隨驗隨放”等便利化措施，不斷優(yōu)化大宗礦產(chǎn)品通關(guān)流程，保障礦產(chǎn)品市場供應(yīng)。

　　“針對礦產(chǎn)品進(jìn)口量大的情況，我們在現(xiàn)場開通礦產(chǎn)品進(jìn)口‘綠色通道’，建立涵蓋接單、繳稅、放行全流程‘一站式’通關(guān)體系，安排服務(wù)專員主動對接企業(yè)需求，‘一企一策’量身定制申報、查驗、取樣等工作方案，切實的將政策紅利轉(zhuǎn)為企業(yè)實際利好，全力支持礦產(chǎn)品進(jìn)口產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”天津新港海關(guān)查驗二處進(jìn)口查驗一科科長毛勇說。