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國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)

特朗普“卷土重來(lái)”!或掀起美線搶運(yùn)熱潮?

發(fā)布時(shí)間:2024-11-13 16:49 人氣:

央視新聞11月10日消息,根據(jù)多家主流美媒計(jì)票情況測(cè)算,特朗普最終拿到538張選舉人票中的312張,哈里斯最終獲得226張選舉人票。此前,特朗普在獲得超過(guò)勝選所需的270張選舉人票時(shí),已宣布在2024年總統(tǒng)選舉中獲勝。

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近日,特朗普贏得美國(guó)總統(tǒng)選舉的消息引發(fā)了金融市場(chǎng)一系列波動(dòng)。由于存在加稅預(yù)期等,業(yè)內(nèi)預(yù)期航運(yùn)市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)美線搶運(yùn)的情況,從而引發(fā)運(yùn)價(jià)上漲。
在即將到來(lái)的“特朗普關(guān)稅”之外,一場(chǎng)供應(yīng)鏈的風(fēng)暴可能意味著美國(guó)托運(yùn)人急于進(jìn)口以增加庫(kù)存,一些人將“重新評(píng)估采購(gòu)決策”。

德魯里Drewry集裝箱研究經(jīng)理Simon Heaney指出:“我認(rèn)為托運(yùn)人在今年提前發(fā)貨方面走在了前面……這次選舉結(jié)果的確認(rèn)肯定會(huì)讓我們看到更多類(lèi)似的情況?!?/span>

事實(shí)上,一家美國(guó)跨國(guó)托運(yùn)人表示:“對(duì)于我們從中國(guó)采購(gòu)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,確信采購(gòu)組織將根據(jù)新的外國(guó)商品成本(包括關(guān)稅)重新評(píng)估采購(gòu)決策。”


Drewry警告稱,這種提前裝運(yùn)的情況可能會(huì)被放大,不僅是因?yàn)椤翱偸菚?huì)貨運(yùn)高峰”的中國(guó)春節(jié),還因?yàn)榇蠹s在同一時(shí)間新航運(yùn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)的啟動(dòng),“歷史表明,從運(yùn)營(yíng)角度來(lái)看,這可能會(huì)帶來(lái)輕微的破壞”。

Xeneta的航運(yùn)分析師Emily Stausb?ll表示,由于托運(yùn)人改變了他們的行為以應(yīng)對(duì)中斷,即將到來(lái)的春節(jié)將“不正?!?。

她說(shuō):“對(duì)于從遠(yuǎn)東進(jìn)口貨物到歐洲的托運(yùn)人來(lái)說(shuō),我們?cè)?024年看到的提前進(jìn)口可能意味著他們已經(jīng)建立了足夠的庫(kù)存,以減少農(nóng)歷新年前的搶購(gòu)需求?!?/span>

但她補(bǔ)充稱,“對(duì)美國(guó)進(jìn)口商來(lái)說(shuō),情況可能不同”?!八麄?nèi)匀幻媾R潛在威脅,對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品征收新關(guān)稅,并可能在1月份對(duì)美國(guó)東海岸和墨西哥灣沿岸的港口采取進(jìn)一步罷工行動(dòng)。如果美國(guó)托運(yùn)人需要為農(nóng)歷新年做準(zhǔn)備,同時(shí)還要應(yīng)對(duì)港口罷工和新關(guān)稅的出臺(tái),那么這將帶來(lái)更大的壓力。

此前,已經(jīng)勝選的美國(guó)總統(tǒng)特朗普此前發(fā)誓要對(duì)所有進(jìn)口到美國(guó)的商品征收高達(dá)20%的關(guān)稅,并對(duì)來(lái)自中國(guó)的商品征收60%的額外關(guān)稅。

牛津大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家們則假設(shè),他的全面關(guān)稅聲明僅僅是一種談判策略。相反,他們認(rèn)為,他只會(huì)對(duì)中國(guó)、墨西哥、加拿大和歐盟增加一些有針對(duì)性的關(guān)稅,于2026年初實(shí)施,并在今年逐步實(shí)施。”Simon Heaney解釋說(shuō)。

但他也表示:“關(guān)鍵是除了他的團(tuán)隊(duì),沒(méi)有人真正知道他在計(jì)劃什么,所以發(fā)貨人盡早開(kāi)始準(zhǔn)備,以涵蓋所有可能性是有道理的?!?/span>

Xeneta對(duì)此表示贊同:“如果你有倉(cāng)庫(kù)空間和貨物要運(yùn)輸,那么提前裝運(yùn)進(jìn)口貨物是短期內(nèi)管理這種風(fēng)險(xiǎn)的最簡(jiǎn)單方法?!边€警告稱,進(jìn)入美國(guó)的主要貿(mào)易航線的需求突然增加,將給一些航線的運(yùn)費(fèi)和可用運(yùn)力帶來(lái)壓力。


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